北海道　半世紀前のクルマ旅　道中苦楽と珍事! （４） : 徒然Ｇ３（ﾂﾚﾂﾞﾚｼﾞｲｻﾝ）日話秘話飛話

１９６８(昭和４３)年９月２日～１１日までの１０日間、東京→北海道巡行→(千葉県経由) →東京の４２００kmを大学生仲間4人グループがクルマ旅。前回は根室から知床半島を巡ったところまでのお話。今回はそれより西に向かって進みます。

↓道内を反時計回りに進んだ走行経路図(クリックで拡大)

◎大雪山　早くも初冠雪、ストーブ活躍の地も・・

９月に入ってまだ間もない８日(だったか？)に、北海道の最高峰にして大雪山(系)の主峰である旭岳(２２９１m)に初冠雪があったというニュースをカーラジオで聴きました。ちょうど今年２０２２年の１０月５日に旭岳に初冠雪があったというニュースがあり、それによると昨年より１日早いが平年より１０日遅いというから、平年の初冠雪は９月２５日頃ということになり、やはり半世紀前に比べれば温暖化が進んでいる影響なのでしょうか?

↓(参考)雪を頂く大雪山系(美瑛からの遠望:Wikipediaより)

初冠雪のニュースを聴いた直後に通った北見市の町の店などでは、すでにストーブを焚いていたのでビックリしましたが、さすがに北海道のほぼ中央で内陸性気候の証だと感じたもの。しかし、いつ頃から焚き始めていたのでしょうか?それを聞き忘れてしまいました。

◎層雲峡は滝もさることながら柱状節理もみごと!

北見市と旭川市の中間、大雪山の北側の麓にあたる地域に、高さ約２００メートルの断崖絶壁が２４キロにわたって続く層雲峡。その崖下に沿って流れる石狩川はまだ上流にあたるので川巾が細く、これにまた沿う道路を我らは走ったので、見上げる崖は迫力あり、途中にはいくつかの滝も見られた。その代表は「銀河・流星の滝」という一対を成して落差約１００メートルの見事さで「日本の滝１００選」の一つ。

↓「銀河・流星の滝」(層雲峡観光協会のHPより引用)

もう一つの見どころは、この層雲峡の崖全体の「柱状節理」。それが延々と続く様子が見られる所が日本では他にあるだろうか?福井県の東尋坊(自殺名所、ドラマロケ多数)も有名ですが、どうなんでしょうか?　「柱状節理」はマグマや溶岩が固まる際にほぼ法則的な形の亀裂が入り、その結果、断面がほぼ６角形（または５角形）の石柱を束ねたようなカタチとなるもの。

その石柱１本分の太さは各地さまざまで、層雲峡は不明ですが、兵庫県の玄武洞のモノは直径約２０センチなど。東尋坊では場所によって大きくちがい３０～１００センチ近いものまであるとのこと。

↓層雲峡の「柱状節理」の崖

今にして思えば、我らが層雲峡見物した時代は良かった。というのは上の写真でも見られるように、「柱状節理」の崖下には剥がれ落ちた”石柱部分”が砕けて転がっていて、崩落が多いことがわかります。従来から小さな崩落で、我らが通った道路にも岩石が転がることがあったそうですが、１９８７(昭和６２)年に大規模崩落が発生して道路にも大量岩石が落下して走行中のトラックの運転手とサイクリング中の人の計３人が死亡、重軽傷が数人という事故が発生。その後も小規模崩落ありで、現在はこの道路を封鎖した代わりに、より崖から離れた位置に、安全のためのトンネルがほとんどを占めるという新道がつくられているとのことで、今は景色が見られる区間が狭まっているのです。

層雲峡で見られるような”柱状節理のある所に滝がある”というケースは多いようで、私は日光「華厳の滝」、和歌山県「那智の滝」、宮崎県「高千穂峡の〇〇滝」、伊豆半島の「浄蓮の滝」を思い浮かべますが、調べたら伊豆には他にも「萬城の滝」、「初景滝」などがこれにあたるそうです。

◎ラジエーターホース亀裂で蒸気漏れてピンチ!

我らが層雲峡を抜け、西にある旭川市に向けてしばらく走行していると、突然、ハンドル握っている彼が「あれっ!オーバーヒートかなっ!」と叫んだ。(エンジンの)水温警告表示が出たので気づいたそうだが、昇りでもない道を普通に走行しているのにおかしい?ということで、停車してボンネットを開けてみたら、なんとラジエーターホースの一部に亀裂が入って、そこから蒸気が噴出しているではないか！　

ラジエーターホースとは、エンジンとラジエーターの間で冷却液を循環させるためのホースで、液がエンジンから出ていくためのホースと戻って来るためのホースの二つが存在する。この時は前者のホースなので発見しやすかったのではありました。

↓ラジエーターホース例：車種などによって太さ(２～５cm)、長さ（１０cm～）、曲がり具合いが異なる。(指先より右部分がホース)

もしこのまま冷却液の水分が蒸発して無くなってしまえばエンジンが焼き付いて大変な事になる。ということで、すぐにでもホースを交換したいが、周囲はまだ原野でどうしようもない。しかしあと１０キロほど進めば旭川なので、そこまでソロソロ気味で走行してヒヤヒヤしながらもなんとか到着し、修理工場を見つけて事態は解決した。

◎札幌での体験(１)時計台、ﾎﾟﾌﾟﾗ並木、札幌ﾗｰﾒﾝ

旭川から札幌に到着。先ずはお決まりの「時計台」(旧、札幌農学校演武場)へ。この建物自体は良い感じなのに、我らが訪れた半世紀前、既にその周囲にはビルが建ち並んでいて、噂通りムードをこわしていたので、写真も撮らなかった。つくづく、フランス・パリのエッフェル塔周囲の景観維持の意識の高さを感じ入る。

日本三大「がっかり観光スポット」の筆頭にあげられるのが「札幌時計台」、２位は高知「はりまや橋」、３位は諸説あって、長崎「オランダ坂」、沖縄「守礼門」、「京都タワー」、「名古屋テレビ塔」など。不名誉なランクから逃れる方策はないのでしょうか?

↓(参考)現在の「時計台」(ｴﾑｴﾑｴｽ　ﾏﾝｼｮﾝﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ　ｻｰﾋﾞｽ(株)のHPより)

実は、仲間の一人のお兄様がちょうど北海道大学の医学部に在学中ということで、お会いすることになりましたが、その前に有名な「北大ポプラ並木」と(Boys,　be ambitious！の)「クラーク博士胸像」を観た。ポプラ並木は当時、３００メートル続くすべてを観られた。ここのポプラの木の正式名称は「セイヨウハコヤナギ」であるが、樹高２０メートルで根も浅くて、柳の仲間にしては”風を受け流す”ことができずに過去に何度も台風で折れたり倒れたりで、その後は全面通行禁止だった時期があったものの、現在は８０メートルだけは解放されているということで、我らが訪れた際は制限は無くイイ時代だった。

↓「北大ﾎﾟﾌﾟﾗ並木」(uu-hokkaido　HPより引用)/「ｸﾗｰｸ胸像」(Wikipediaより引用)

そのお兄様にお会いして挨拶した後、有名な商店街「狸小路」を案内いただき、その中の中華ソバ屋さんで本場札幌の「味噌ラーメン」をおいしく食べて満足の夕食となったのでした。

↓(参考)現在の「狸小路」

◎札幌での体験(２)お菓子のテスト販売品もらう!
時間が前後しますが、まだ明るい時分に札幌市内の繁華街を歩いていたら、明治製菓(現、明治)の旗を立てた横に居並ぶ二人の女性が、なにやら小箱入りのキャラメルのようなもの(だったか)を配りながら、言うことには「一口召し上がってみてお味はいかがでしょうか。これはまだ東京などでは発売していない商品なんです!」・・ということは、いわゆるテストマーケティングとして、東京などに近い文化傾向があると言われる札幌の地を選んで”味などの評価を得られるか否かの試し”が行われていたのでしょう。

◎札幌での体験(３)東京と全く同じ新聞!?

札幌に在るYH（ユースホステル）で宿泊をした翌朝に、ふと目にした新聞に驚きました! それは、掲載広告が全て東京のデパート、例えば銀座の松屋、その他の東京近辺のショップなどのものだったからで、そこで記事内容を読んでみるとやはり東京とその近隣県関係の内容なのです。その新聞名を忘れましたが、ある全国紙だったので、これは東京版紙面をそのまま電送(今でいうファクス?)されたものを札幌などで受けて印刷したものか、あるいは新聞現物が空輸されたものか、たぶん前者だったと思いますが、詳しいことをご存知の方は教えてください。

それにしても、ご当地「北海道新聞」というものがあるにもかかわらず、このような新聞が存在するというのは、札幌は東京文化的志向が強いゆえの事象だったのでしょうか。

そして次の目的地へ向けて出発して市内の大通り公園の「さっぽろテレビ塔」の横を通過したのが午前８時２２分・・と細かいのは、たまたま我らメンバーの誰かが撮影していた８ミリフィルムの動画にテレビ塔の中間位置に在る大型の（日本初とされる)電光時計が映っていたからでした。

↓現在の「さっぽろテレビ塔」：中間位置に電光時計。（さっぽろテレビ塔(株)のHPより引用）